TRADICIONES CANARIAS Y LA VELA LATINA...LAS PALMAS

En la parte frontal justo en la entrada del Club de Vela Latina en el Muelle deportivo nos
encontramos con este homenaje a las tradiciones canarias y a la vela latina deporte
con mucho arraigo en Canarias.
Autor:Pelegrin Hernandez Alonso
Mayo de 2004

MONOLITO A LA NAO JAPONESA SANTA MARIA RECORDATORIO VIAJES DE COLON....BERMAXO

THEMIS EN EL JARDIN DE LAS HESPÉRIDES....LAS PALMAS

ESTA ESCULTURA LA ENCONTRAMOS EN FRENTE DE LOS JUZDADOS DE
LAS PALMAS Y ES UN HOMENAJE A LA JUSTICIA Y A SUS ADMINISTRADORES.
AUTOR:LEOPOLDO EMPERADOR
ES DE BRONCE
09 DE MAYO DEL 2003

HELICE DE UN AVION .....ROTONDA DEL AERODROMO DEL BERRIEL....GRAN CANARIA

Hélice (dispositivo)

Hélice de un avión F4U Corsair.

Para otros usos de este término, véase Hélice.

La hélice es un dispositivo formado por un conjunto de elementos denominados palas o álabes, montados de forma concéntrica alrededor de un eje, girando alrededor de éste en un mismo plano. Su función es transmitir a través de las palas su propia energía cinética (que adquiere al girar) a un fluido, creando una fuerza de tracción; o viceversa, "tomar" la energía cinética de un fluido para transmitirla mediante su eje de giro a otro dispositivo.
La primeras aplicaciones de las hélices, hace miles de años, fueron los molinos de viento y agua. Hoy en día, también bajo los nombres de "rotor", "turbina" y "ventilador", las hélices y los dispositivos derivados de ellas se emplean para multitud de propósitos: refrigeración, compresión de fluidos, generación de electricidad, propulsión de vehículos e incluso para la generación de efectos visuales (estroboscopio).
El inventor de la hélice para barcos fue el checo Josef Ressel, quien solicitó la patente austriaca el 28 de noviembre de 1826.
Como evidencia la variedad de denominaciones y campos de aplicación, existe una gran variedad de hélices, variedad que se manifiesta sobre todo en las palas, que generalmente tienen perfiles semejantes a los de un ala, pero cuya forma varía según su propósito.
Además, hay hélices, principalmente en la aviación, en las que la inclinación de las palas es variable, variación que a su vez puede ser respecto al plano de giro de la hélice ("paso") o respecto al eje de giro de la hélice ("paso cíclico" o simplemente "cíclico"). Para conseguir esto se requieren mecanismos bastante complejos.
En los motores de avión, la propia hélice hace las veces de volante de inercia en los aviones las hélices son de paso fijo , o variable también tenemos velocidad constante que el paso se regula automáticamente. en las que son de paso variable se regula el ángulo o el paso con una palanca llamado prop se ponen en bandera.
http://es.wikipedia.org/wiki/H%C3%A9lice_%28dispositivo%29

RAFALO MASSIEU ....AERODROMO EL BERRIEL ..LAS PALMAS DE GRAN CANARIA

ESCULTURAS EN LA FACHADA ...IGLESIA DE SCHAMANN.......LAS PALMAS

Aqui podemos observar estas esculturas en la fachada de la Iglesia de Schamann y a su
lado esta espectacular vidriera,todo ello en la parte alta de la ciudad de Las Palmas.

BARCO DE PESCA ARTESANAL......GRAN CANARIA

Este homenaje a la pesca artesanal se encuentra en la rotonda de Melenara y el puerto
pesquero de Taliarte en Gran Canaria

Los tiempos cambian y la flota de pesca artesanal esta desapareciendo por muchos motivos.

La pesca en Gran Canaria abarca varios tipos de actividades que se pueden englobar en dos grupos. Por una parte, la actividad extractiva que se desarrolla en aguas del Archipiélago, de tipo artesanal, y por otra, la que tiene lugar en aguas africanas, principalmente del Banco Sahariano, de carácter más industrial.

Centrándonos en la pesca artesanal, en términos de flota, la actividad extractiva que se desarrolla en las aguas de las islas se componen de dos tipos bastante diferenciados: la flota de litoral y la flota atunera de litoral. Ambas flotas operan alrededor de toda la costa grancanaria, aunque cada cofradía suele faenar en los caladeros próximos. La flota de litoral se encuentra diseminada por toda la geografía insular y estaba compuesta en 1997 por 250 embarcaciones aproximadamente. La flota atunera de litoral, dedicada a la captura de túnidos, y con 30 unidades en 1997, tiene como principales puertos base, los de Arguineguín, Mogán y Taliarte.

Las embarcaciones utilizadas en las pesquerías artesanales y costeras están condicionadas por las características de las costas, por la estrechez de la plataforma insular y por sus fondos. La flota es, en general, obsoleta, bastante numerosa, muy antigua y está muy diversificada. Además su capacidad de desplazamiento es limitada. En la pesca artesanal la propiedad es de carácter familiar y la explotación también tiende a serlo, confundiéndose, con frecuencia, la familia y la empresa.

ESCULTURAS DE GRAN CANARIA ...EL PESCADOR ....ROTONDA CARRIZAL-EL BURRERO

Escultura El Pescador" de Fco. Valladares, talla de madera, en la rotonda del Carrizal a El Burrero

ESCULTURAS DE GAN CANARIA ...TRABAJADORES Y EMPAQUETADORES DEL TOMATE ...INGENIO

Esta escultura la encontramos en la rotonda de entrada al Carrizal en Ingenio.
Escultor:Francisco Suarez Diaz Año 2007.

El cultivo del tomate fue introducido en las islas por un funcionario de la compañía Swanston encargada de la construcción del primitivo Puerto de La Luz.
Mr. Blisse plantó esta hortaliza en una finca de la ciudad de Telde hacia principios de 1885, con el propósito de exportar los frutos a Gran Bretaña. 
El tomate canario es aromático, de sabor agridulce, jugoso, sabroso y de pulpa carnosa. Además, resiste los cambios de temperatura y el transporte sin deterioro.

ESCULTURA AL CAMPESINO Y GANADERO ...SAN MATEO...GRAN CANARIA

Esta escultura la encontramos en la misma entrada a San Mateo donde podemos seguir
por una de su vias principales o la derecha nos lleva al casco antiguo.
Escultora:Luis Montull

ESCULTURAS DE GRAN CANARIA ..BENITO PEREZ GALDOS ..BARRIO DE SCHAMANN ...LAS PALMAS

Esta escultura se encuentra ubicada en el barrio de Schamann,en la parte alta de la capital
dentro del parque Don Benito.....
Obra de la escultora:Ana Luisa Benitez
 FRASES DE DON BENITO
Dichoso el que gusta las dulzuras del trabajo sin ser su esclavo. TRABAJO
Al amor no se le dictan leyes.AMOR
El miedo es la forma de nuestra subordinación a las leyes físicas.MIEDO

ESCULTURA DE GRAN CANARIA EN EL MUELLITO DEL BURRERO

Esta escultura esta ubicada en el paseo de la Playa del Burrero justo a la entrada del muellito

FUENTE EN EL PARQUE DORAMAS....LAS PALMAS

Nos encontramos esta fuente en el interior del parque Doramas en Las Palmas de Gran Canaria un parque que no debes perderte en tu visita a la ciudad,se encuentra detrás del hotel Santa Catalina y el pueblo canario.

ESCULTURAS DE GRAN CANARIA DOCTOR JOSE PONCE ARIAS

Esta escultura se encuentra situada en la plaza Gabriel Mejias Pombo  esquina  con la calle Pio XII ceeca del estadio Insular.

ESCULTOR JUAN DELGADO AÑO 1999

ESCULTURAS DE GRAN CANARIA ...VIRGEN DE LA LUZ...LAS PALMAS

Esta imagen la encontramos dentro del pueblo Canario del que hemos hablado en muchas ocasiones
y si no te fijas bien no la ves ya que esta en alto y en una esquina.
Es obra del escultor Abrahan Cardenes Guerra Año 1941

ESCULTURAS DE GRAN CANARIA JOSE FRANCHY Y ROCA ..LAS PALMAS

Nos encontramos con esta escultura en la calle Eduardo Benot justa al lado del Museo Elder y el parque Santa Catalina .Obra de Juan Trujillo Hernandez Año 1995.

José Franchy y Roca

Franchy y Roca en un retrato de 1925.

José Franchy y Roca (24 de abril de 1871, Las Palmas de Gran Canaria, España - 8 de noviembre de 1944, Ciudad de México, México) fue un político español, destacado líder del republicanismo federal tanto en su Canarias natal como en toda España.
Abogado y periodista de profesión, Franchy y Roca fundó, en 1902, la rama del Partido Republicano Federal en Canarias y la Federación Obrera Canaria. En su faceta como periodista fundó los periódicos Las Efemérides (1899) y El Tribuno (1903), éste último como órgano de difusión de su partido político.
En sus orígenes políticos, fue un firme defensor de los derechos de la clase obrera, que organizó los gremios para la reivindicación laboral, principalmente el de trabajadores portuarios, quienes promovieron en 1910 la primera huelga acaecida en el Puerto de La Luz. Años más tarde adquiriría, en nombre de la Sociedad de Obreros del Carbón, un solar en el barrio de La Isleta para construir la Casa del Pueblo. La edificación se comenzó a levantar en 1913 y en 1936 fue volada con explosivos por los militares franquistas durante la sublevación que dio origen a la Guerra Civil Española.
Acuciado por una difícil situación económica, Franchy Roca decide trasladarse a la España peninsular, asentándose en Madrid. Allí se presentó a unas oposiciones para Secretario de Gobierno de la Audiencia Territorial de Sevilla, plaza que obtuvo en 1915.
En 1931, siendo secretario de gobierno de la Audiencia Territorial de La Coruña fue elegido diputado por Las Palmas y poco después, en julio de 1931, fue designado Fiscal General del Estado, cargo del que dimitiría años más tarde, tras aprobarse por las Cortes Constituyentes la Ley de Defensa de la República. Manuel Azaña, en su segundo mandato como Presidente del Consejo de Ministros en 1933, designó a Franchy y Roca para dirigir el Ministerio de Industria y Comercio, sin embargo su mandato sería breve ya que sólo permaneció tres meses en el cargo, regresando a Gran Canaria.
Iniciada la Guerra Civil, Franchy y Roca se exilió a México donde falleció en 1944. Sus restos mortales fueron trasladados en 1976 a su ciudad natal de Las Palmas de Gran Canaria, donde se dio su nombre a una de sus calles en su memoria.
http://es.wikipedia.org/wiki/Jos%C3%A9_Franchy_y_Roca